Meine Bilder Polo 2F bj 1991
	Mein Motor ist jetzt 278000 Km gelaufen (in der 3. Karrosse) das erste was ich jetzt wechseln mußte waren die beiden Temperaturfühler und die Kopfdichtung weil sie links vorne undicht wurde. Da soll noch mal jemand sagen ein Leistungs- gesteigerter Polo G40 hält nicht mit der richtigen Wartung hält auch der Motor (bei 80000 Km wurde mit Komponeten von B&B und eigenbau die Leistung gesteigert).
Diesmal wurden keine 7&8 x 13 verbaut, da ich eineige probleme damit hatte die Leistung auf die Straße zu bringen außerdem fährt das ja auch schon jeder auf seinem Polo dashalb habe ich mich erstmal für Borbet BS im Format 8x15 ET15 mit Dunlop SP9000 195/45-15 entschieden hinten mit 40mm Spurplatten und bin am überlegen ob ich auf der hinterachse nicht sogar 9X16 aufziehen soll.